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  • 北京藍(lán)卡:適合行政事業(yè)單位的智慧停車場(chǎng)
    浙江省永康市行政中心停車場(chǎng)項(xiàng)目共計(jì)10個(gè)出入口,包括雙車道雙向、雙車道單向、單車道單向、單車道雙向四種通道類型,車輛通行模式也包括了混進(jìn)混出、單進(jìn)、單出、雙出、一進(jìn)一出,全部設(shè)備均采用藍(lán)卡LCD高速車牌識(shí)別道閘掃碼付一體機(jī),銀灰色調(diào)低調(diào)而不失端莊。一、南門入口由于此門為主要車輛進(jìn)出通道,且全天開(kāi)放,因此絕大部分車輛時(shí)間都由此通道進(jìn)入,之前采用的是單通道混進(jìn)混出,且來(lái)車方向較為混亂,因此一旦車流量大時(shí)勢(shì)必會(huì)存在車輛擁堵,故設(shè)置為雙車道。藍(lán)卡LCD高速車牌識(shí)別道閘一體機(jī)上標(biāo)配了閃...
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  • 讓嘉峪關(guān)見(jiàn)證我們的愛(ài)情
    讓嘉峪關(guān)見(jiàn)證我們的愛(ài)情——藍(lán)卡向當(dāng)?shù)赜脩襞c合作伙伴真誠(chéng)致謝“長(zhǎng)城飲馬寒宵月,古戍盤雕大漠風(fēng)。險(xiǎn)是盧龍山海險(xiǎn),東南誰(shuí)比此關(guān)雄”(清·林則徐《出嘉峪關(guān)感賦》)巍峨的嘉峪關(guān)不僅見(jiàn)證著中國(guó)史,也見(jiàn)證著藍(lán)卡產(chǎn)品的迭代史。2011年,藍(lán)卡科技攜zui初的車牌識(shí)別產(chǎn)品進(jìn)入酒鋼集團(tuán)家屬區(qū),此舉標(biāo)志著藍(lán)卡品牌車牌識(shí)別敲開(kāi)了甘肅省嘉峪關(guān)市的大門!忠實(shí)的鐵桿“藍(lán)粉”——甘肅中贏電子科技工程有限公司默默地培育著這方熱土,通過(guò)多年的深入合作,使藍(lán)卡品牌產(chǎn)品在嘉峪關(guān)停車場(chǎng)市場(chǎng)的占有率超過(guò)70%。2014...
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  • 藍(lán)卡車牌識(shí)別停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)技術(shù)要點(diǎn)分析
    藍(lán)卡車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)特點(diǎn)其主要特點(diǎn)如下:識(shí)別系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的依賴性降低至zui低程度,可實(shí)現(xiàn)全天候正常工作,且識(shí)別率保持較高水平。適應(yīng)復(fù)雜的氣候及光照條件,如陰天、雨天、晚上仍可保證高識(shí)別率。實(shí)現(xiàn)對(duì)視頻圖像的逐幀處理,視頻觸發(fā),不用埋設(shè)地感線圈,避免破壞路面。工程安裝簡(jiǎn)便、運(yùn)行穩(wěn)定,不干擾用戶已有系統(tǒng)。具有*的處理能力,對(duì)車輛行進(jìn)過(guò)程中所有圖像都進(jìn)行識(shí)別和處理,不依賴于單張圖片,有效提高設(shè)備對(duì)復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力。豐富的輸出接口,開(kāi)放底層協(xié)議,支持快速的二次開(kāi)發(fā)和集成。基于DSP...
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  • 藍(lán)卡LCD一體機(jī)助力新疆和田庭院化建設(shè)
    社會(huì)穩(wěn)定、國(guó)泰民安既是廣大人民群眾的熱切期盼,也是我們黨治國(guó)理政的重要目標(biāo)。近期新疆和田墨玉縣作為庭院化建設(shè)的試點(diǎn),加強(qiáng)了小區(qū)、交叉口、村鎮(zhèn)內(nèi)部道路等地點(diǎn)管理,引入了藍(lán)卡LCD高速車牌識(shí)別道閘一體機(jī)。庭院化管理系統(tǒng)致力于將管轄區(qū)域的往來(lái)人員及車輛進(jìn)行管控,實(shí)現(xiàn)對(duì)重點(diǎn)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)識(shí)別報(bào)警,發(fā)揮該項(xiàng)目在解決轄區(qū)流動(dòng)人員及車輛安全隱患中的效能。新疆和田墨玉縣庭院化建設(shè),設(shè)立30個(gè)試點(diǎn),共使用藍(lán)卡LCD高速車牌識(shí)別道閘一體機(jī)58臺(tái),高速道閘10臺(tái)。安裝在道路兩端及交叉口處的LCD高速...
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  • 看藍(lán)卡科技如何玩出AI+停車場(chǎng)新花樣
    在上周結(jié)束的深圳安博會(huì)上,北京藍(lán)卡科技股份有限公司成為本次展會(huì)的點(diǎn)睛之筆。在停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中,藍(lán)卡科技是國(guó)內(nèi)*一家基于AI而研發(fā)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的企業(yè)。藍(lán)卡科技CEO莊明華告訴記者:“AI無(wú)人值守+掃碼付是國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)未來(lái)發(fā)展的潮流和趨勢(shì),藍(lán)卡的AI停車場(chǎng)管理技術(shù)*?!盇I停車場(chǎng)管理技術(shù)*作為一家老牌的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)企業(yè),藍(lán)卡科技從去年就開(kāi)始研究基于AI的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。本次展會(huì)上,藍(lán)卡科技展臺(tái)主要展出AI云無(wú)人值守停車場(chǎng)管理系統(tǒng)+AI高清視頻車位引導(dǎo)。莊明華表示,藍(lán)卡科技研制出...
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  • 北京藍(lán)卡:LCD一體機(jī)項(xiàng)目啟動(dòng)AI云無(wú)人值守
    從接觸式巡更到感應(yīng)式巡更;從近距離刷卡到900M不停車通行;從車牌識(shí)別到無(wú)人值守。藍(lán)卡科技一直用自己強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力著行業(yè)發(fā)展的潮流。今年,我們更是順應(yīng)國(guó)家人工智能發(fā)展戰(zhàn)略,推出了AI云無(wú)人值守停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。藍(lán)卡科技研制的LCD高速車牌識(shí)別道閘一體機(jī),既可掃碼付,還可播放廣告;金色外觀,大氣;0.6秒高速道閘,快速通行。藍(lán)卡科技研制出AI人工智能無(wú)人值守停車場(chǎng)管理系統(tǒng),AI人工智能基于GPU,速度比現(xiàn)在的CPU快幾百上千倍;通過(guò)對(duì)停車場(chǎng)海量的車輛進(jìn)出圖片做深度學(xué)習(xí),就可以實(shí)現(xiàn)...
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  • 2017年藍(lán)卡科技深圳展會(huì)取得圓滿成功
    安防盛會(huì)推新品2017年10月29日,第十六屆中國(guó)社會(huì)公共安全博覽會(huì)在中國(guó)·深圳會(huì)展中心隆重開(kāi)幕。這也是規(guī)模zui大,*zui、的安防展會(huì)。本次展會(huì),藍(lán)卡科技帶來(lái)了推出的AI云無(wú)人值守停車場(chǎng)管理系統(tǒng)、AI高清視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)、LCD高速車牌識(shí)別道閘掃碼付一體機(jī)等多款行業(yè)的創(chuàng)新產(chǎn)品。藍(lán)卡科技作為*一家提出人工智能的停車場(chǎng)企業(yè),可以說(shuō)是行業(yè)內(nèi)的一股清流。藍(lán)卡科技研制的LCD高速車牌識(shí)別道閘一體機(jī),既可掃碼付,還可播放廣告;金色外觀,大氣;0.6秒高速道閘,快速通行。藍(lán)卡科技研制出...
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  • 北京藍(lán)卡科技:無(wú)人值守停車場(chǎng)
    一些小型停車場(chǎng)在夜間的收費(fèi)額很低,配值班人員很不劃算;但夜間不設(shè)值夜任由車輛免費(fèi)進(jìn)出又會(huì)損失停車費(fèi),讓收費(fèi)管理無(wú)法實(shí)現(xiàn)。杭州蕭山文源商貿(mào)大樓就遇到了上述問(wèn)題:該停車場(chǎng)規(guī)模不大,包月車輛和賓館住宿車輛較多,短時(shí)間停放車輛較少,且大樓門口位置不適合安裝崗?fù)?,怎么收停車費(fèi)呢?發(fā)達(dá)國(guó)家因?yàn)槿斯べM(fèi)昂貴,停車場(chǎng)較早形成了無(wú)人值守,方案是“紙票+自助繳費(fèi)機(jī)”,但該方案在國(guó)內(nèi)遭遇“水土不服”,有設(shè)備成本昂貴、自助設(shè)備維護(hù)成本高、易被破壞、車主體驗(yàn)差等詬病,也不適合文源商貿(mào)大樓的實(shí)際情況。藍(lán)卡...
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  • 車位引導(dǎo)系統(tǒng)讓你輕松停車
    車位引導(dǎo)系統(tǒng)是車牌識(shí)別反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)(PGM300)不斷優(yōu)化的*成果。是一款利用視頻識(shí)別功能設(shè)計(jì)而成的車位引導(dǎo)系統(tǒng)。在每個(gè)車位的正上方安裝指示燈和車位探測(cè)器,探測(cè)當(dāng)前車位是否有車,然后將車位狀態(tài)信息通過(guò)管理器上傳到數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器,再由數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器匯總到引導(dǎo)監(jiān)控系統(tǒng)分析處理車位狀態(tài)數(shù)據(jù),并在引導(dǎo)屏中發(fā)布空車位信息。車輛進(jìn)入停車場(chǎng)后,車主首先通過(guò)車輛通道正上方的車位引導(dǎo)顯示屏的引導(dǎo)進(jìn)入有車位剩余的停車區(qū)域,待到目標(biāo)區(qū)域后,再根據(jù)每個(gè)車位上的車位指示燈(紅燈表示車位被占用,綠燈則表示車位閑...
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